Оставьте заявку — перезвоним за 10 минут
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные мероприятия и обследование | ||
| Выезд специалиста для осмотра, замеров и оценки типа электродвигателя | усл. | 6 000 ₽ |
| Разработка технической карты на демонтаж электродвигателя (при сложных или крупногабаритных агрегатах) | усл. | 12 000 ₽ |
| Устройство временных защитных ограждений и знаков безопасности в зоне производства работ | м2 | 350 ₽ |
| Обесточивание и отключение кабельных линий | ||
| Обесточивание двигателя, проверка отсутствия напряжения, установка закороток (по необходимости) | усл. | 350 ₽ |
| Отсоединение силового кабеля и цепей управления от клеммной коробки с маркировкой жил | конец | 180 ₽ |
| Демонтаж кабельных трасс, лотков и гибких подводок, ведущих к двигателю (за 1 м.п.) | м.п. | 120 ₽ |
| Демонтаж электродвигателей (без сохранения) | ||
| Демонтаж электродвигателя мощностью до 5,5 кВт (лапы/фланец) с откручиванием анкеров | шт. | 850 ₽ |
| Демонтаж электродвигателя мощностью от 7,5 до 15 кВт с откручиванием крепежа и такелажем | шт. | 1 500 ₽ |
| Демонтаж электродвигателя мощностью свыше 15 кВт до 50 кВт (со снятием полумуфты, шкива) с такелажем | шт. | 2 500 ₽ |
| Демонтаж крупного электродвигателя мощностью свыше 50 кВт (с применением грузоподъёмных механизмов) | шт. | 5 500 ₽ |
| Демонтаж электродвигателя постоянного тока или синхронного (до 30 кВт) без сохранения | шт. | 3 500 ₽ |
| Демонтаж взрывозащищённого электродвигателя (Ex d, Ex e) до 15 кВт без сохранения | шт. | 2 500 ₽ |
| Демонтаж кранового или подъёмного электродвигателя (с тормозным устройством) без сохранения | шт. | 3 500 ₽ |
| Аккуратный демонтаж (с сохранением для повторного использования) | ||
| Аккуратный демонтаж электродвигателя до 15 кВт (очистка, маркировка, упаковка) | шт. | 2 500 ₽ |
| Аккуратный демонтаж электродвигателя свыше 15 кВт с сохранением для перевозки | шт. | 4 500 ₽ |
| Демонтаж сопутствующих элементов и обвязки | ||
| Снятие полумуфты, шкива или звёздочки с вала двигателя (механическим или тепловым способом) | шт. | 350 ₽ |
| Демонтаж защитного кожуха вентилятора и самого вентилятора охлаждения | компл. | 280 ₽ |
| Снятие датчиков температуры, вибрации, тахометров и других навесных устройств с двигателя | шт. | 280 ₽ |
| Демонтаж клеммной коробки (БРНО) и изоляция оставшихся проводов | шт. | 220 ₽ |
| Демонтаж опорных конструкций и фундаментов | ||
| Демонтаж стальной рамы или плиты основания с газокислородной резкой анкерных болтов | шт. | 850 ₽ |
| Демонтаж виброопор, пружинных амортизаторов или резиновых подкладок (за комплект) | компл. | 350 ₽ |
| Разрушение бетонного фундамента под двигатель гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетона бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка металла и зачистка места установки | ||
| Газокислородная резка стальных анкерных болтов, закладных деталей и рам (за 1 м.п.) | м.п. | 180 ₽ |
| Удаление остатков герметика, монтажной пены и клея с поверхности стен и пола | м.п. | 85 ₽ |
| Высверливание или срезание оставшихся анкерных болтов и дюбелей заподлицо | шт. | 95 ₽ |
| Очистка и обеспыливание основания после демонтажа двигателя | м2 | 85 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Ручная погрузка демонтированного двигателя, крепежа и строительного мусора в контейнеры | м3 | 220 ₽ |
| Механизированная погрузка крупногабаритных двигателей и металлолома экскаватором | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (металл, изоляция, пластик) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Вывоз бетонного лома самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (медные обмотки, сталь, чугун) с оформлением документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Очистка помещений от пыли, масляных пятен и остатков крепежа после демонтажа | м2 | 85 ₽ |
| Оформление акта выполненных работ с фотофиксацией и ведомостью утилизированных отходов | усл. | 3 500 ₽ |
Демонтаж старого электродвигателя — это комплекс работ по отключению, извлечению и подготовке к вывозу электрической машины с места её установки. В профессиональной практике такая задача возникает при плановой замене оборудования, капитальном ремонте производственной линии, переоснащении насосных станций или модернизации вентиляционных систем. В Нижнем Новгороде услуга востребована на промышленных предприятиях, в жилищно-коммунальном хозяйстве, на объектах энергетики и водоснабжения, а также при реконструкции зданий, где демонтируются старые лифтовые установки или системы кондиционирования.
Типовые причины обращения за демонтажем электродвигателя связаны с выработкой ресурса: обмотки теряют изоляционные свойства, подшипники изнашиваются, корпус получает повреждения. В случае с асинхронным двигателем часто требуется замена из-за снижения КПД или появления посторонних шумов. Демонтаж может быть необходим и при аварийной остановке производства, когда старый электромотор подлежит срочной замене, а новый агрегат уже подготовлен к монтажу. Кроме того, разборка требуется перед утилизацией оборудования, если двигатель окончательно выработал срок службы и не подлежит восстановлению.
Доверять демонтаж электродвигателя специалистам важно по нескольким причинам. Во-первых, работа связана с высоким напряжением и опасностью поражения током — даже после отключения питания на конденсаторах может сохраняться остаточный заряд. Во-вторых, масса промышленных двигателей достигает сотен килограммов, и неправильная строповка или неустойчивое положение агрегата могут привести к травмам или повреждению соседнего оборудования. В-третьих, существуют правила безопасности при работе на высоте, в стеснённых условиях или вблизи действующих механизмов. Профессиональный подход позволяет выполнить работу по отработанной технологии, без рисков для персонала и без простоев на объекте. Наконец, грамотный демонтаж сохраняет целостность посадочных мест и фундаментных болтов, что упрощает последующий монтаж нового электромотора.
Демонтаж старого электродвигателя выполняется по чёткому порядку, который начинается с отключения питающего кабеля и снятия напряжения с пусковой аппаратуры. Затем специалисты обесточивают вспомогательные цепи, отсоединяют заземление и проверяют отсутствие напряжения индикатором. Следующий этап — отсоединение двигателя от рабочего механизма: снимаются муфты, ременные передачи или цепные приводы, отсоединяются трубопроводы, если речь идёт о насосе. После этого агрегат освобождают от креплений на фундаментной плите или раме.
Для безопасного извлечения электродвигателя применяется ручной инструмент: ключи, головки, съёмники для шкивов и муфт, а также домкраты и монтажные лопатки. В зависимости от массы и габаритов двигателя используется техника — тали, тельферы, кран-балки или автокраны. При работе в закрытых помещениях с ограниченной высотой специалисты используют гидравлические подъёмные столы и роликовые опоры для перемещения агрегата по горизонтали. Средства защиты включают диэлектрические перчатки, коврики, каски и страховочные пояса при работе на высоте. Правила безопасности строго соблюдаются на всех этапах: перед подъёмом проверяется исправность такелажа, груз стропуется с учётом центра тяжести, перемещение выполняется плавно, без рывков.
Технология разборки предусматривает последовательное снятие кожухов, вентилятора, крышек подшипников и ротора при необходимости внутренней дефектовки. Однако в большинстве случаев демонтаж выполняется в сборе — электродвигатель извлекают целиком, чтобы затем отправить на ремонт или утилизацию. После извлечения агрегата проверяется состояние фундамента и крепёжных элементов, что важно для последующего монтажа нового оборудования. Весь порядок работ документируется в акте демонтажа, а при необходимости составляется ведомость объёмов для сметного расчёта. Профессиональный подход исключает повреждение близлежащих конструкций и коммуникаций, так как каждый этап выполняется с контролем зазоров и нагрузок.
Расчёт стоимости демонтажа электродвигателя формируется индивидуально под каждый объект. На цену влияют несколько факторов: объём работ, сложность доступа к месту установки, состояние самого агрегата и окружающих конструкций, необходимость вывоза мусора и демонтированного оборудования, а также дополнительные пожелания заказчика — например, сохранность крепёжных деталей или упаковка двигателя для транспортировки.
Ключевые параметры, которые учитываются при оценке:
Для объектов, где требуется сметная документация, расценки в смете могут опираться на сборники ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2. Это актуально для государственных учреждений, крупных подрядных организаций и управляющих компаний, которым нужна прозрачная и обоснованная калькуляция затрат. При этом составление сметы по ФЕР или ГЭСН позволяет унифицировать стоимость работ по демонтажу и монтажу, а код ОКПД 2 используется для корректного учёта услуги в бухгалтерских и тендерных документах. В каждом конкретном случае специалисты выезжают на объект, осматривают условия, оценивают состояние оборудования и только после этого предлагают окончательный вариант сметы. Такой подход гарантирует, что заказчик не переплачивает за неучтённые этапы и получает точную стоимость под ключ.
Комплексный подход к демонтажу старого электродвигателя означает, что мы берём на себя все этапы — от первой заявки до вывоза мусора и сдачи площадки. Путь клиента начинается с обращения по телефону или через онлайн-форму на сайте. Менеджер уточняет основные параметры задачи: тип двигателя, его мощность, примерные габариты, место установки и желаемые сроки выполнения. Затем назначается выход специалиста на объект для детальной оценки — он фиксирует условия доступа, наличие грузоподъёмной техники, состояние креплений и соседних узлов, а также согласовывает удобное время для проведения работ.
После согласования всех деталей составляется план производства работ, который включает график, перечень необходимого инструмента и техники, меры безопасности и порядок складирования демонтированных элементов. В назначенный день бригада приступает к выполнению: производит отключение и обесточивание, освобождает двигатель от сопряжённых деталей, выполняет подъём и перемещение к месту погрузки. Весь процесс сопровождается контролем качества — специалисты следят, чтобы не были повреждены соседние агрегаты, проводка и трубопроводы. По завершении демонтажа проводится уборка рабочей зоны: удаляются масляные пятна, собираются крепёжный металлолом и упаковочный материал, мусор вывозится в контейнеры.
Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев, чтобы вы могли оперативно приступить к монтажу нового электродвигателя или продолжению производственного цикла. Для этого согласовываем время проведения демонтажа с вашим графиком, а при необходимости выполняем работы в ночные смены или выходные дни. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали вашей задачи. Наш специалист ответит на все вопросы, подскажет оптимальный порядок действий и предложит удобное время для выезда на объект. Доверьте демонтаж старого электродвигателя профессионалам — это сэкономит ваше время, силы и средства на непредвиденные последствия.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Нижний Новгород, Яблоневая ул., 28к5 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |